Gelezo: ЛЕНТА IT НОВОСТЕЙ. За: 2021-12-27

Компания Yamaha в следующем году выпустит сразу два электрических скутера. Как оказалось, серийными станут концепты E01 и E02, показанные ещё в 2019 году. 

Известно, что новинки выйдут в Европе и Азии. Предположительно, Yamaha E01 получит двигатель мощностью 15 л.с. или меньше, чтобы вписаться в класс лёгких электрических скутеров в Европе. Это эквивалент класса 125-кубовых скутеров в ДВС. Обычно такие скутеры ограничены максимальной скоростью 90 км/ч, чего более чем достаточно для города.  

Yamaha E02 будет более компактным, выступая альтернативой 50-кубовым скутерам с ДВС. В его случае мощность, вероятно, составит всего 5,3 л.с. или меньше при максимальной скорости не выше 45 км/ч. В отличие от старшего собрата, младшая модель может получить съёмный аккумулятор Gogoro, но это пока не подтверждено. 

Японский автопроизводитель Toyota начал публичные продажи компактного электромобиля Toyota C + Pod, который создан специально для густонаселённых городов.

Toyota C + Pod был впервые представлен в Японии в декабре прошлого года для корпоративных и муниципальных клиентов, но теперь он также будет доступен для индивидуальных покупателей в стране. Toyota заявляет, что автомобиль будет предлагаться по договорам аренды и купли-продажи по всей стране.

Toyota C + Pod развивает максимальную скорость 60 км/ч, чего достаточно для ежедневных городских поездок. Toyota C + Pod ориентирован на людей, которые ищут экологически чистое и экологически безопасное решение своих повседневных проблем, связанных с поездками на работу. Это двухместный электромобиль, который может проехать до 150 км без подзарядки. Литий-ионный аккумулятор имеет ёмкость 9,06 кВт•ч, полная зарядка составляет 5 часов.

Toyota C + Pod является одним из самых компактных электромобилей на рынке. Радиус разворота составляет всего около 3,9 метра, что позволяет ему выезжать с очень тесных парковок. Он доступен в нескольких двух- и трёхцветных вариантах окраски.

Компания не уточнила цену Toyota C + Pod, а также не раскрыла свои планы на выпуск автомобиля на других рынках.

Компания Ford официально сообщила о том, что электромобиль Ford Mustang Mach-E официально начала продаваться в Китае, где он доступен в магазинах Shanghai Hongqiao и Changtai City. Первые покупатели уже получили свои автомобили.

Кроссовер Ford Mustang Mach-E уже окрестили «электрическим Мустангом». Габариты кузова составляют 4730 х 1886 х 1621 мм, а колесная база равна 2984 мм. Цена на китайском рынке составляет от 26,5 тыс. до 37,9 тыс. евро. Конкурирует он с Tesla Model Y.

Автомобиль предлагается с разными аккумуляторными батареями и запасом хода 492, 513, 554 и 619 км, а также с задним и полным приводом. Заднеприводная версия имеет двигатели мощностью 201 или 224 кВт, при этом время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,5 или 6,2 с. Полноприводные автомобили оснащаются двигателями мощностью 260 или 359 кВт, при этом время разгона составляет 4,6 и 3,6 с соответственно.

Ford Mustang Mach-E использует новые литиевые аккумуляторные батареи NCM811 производства компании BYD, которая является одним из лидеров китайского рынка электромобилей.

Автомобиль оснащён огромным планшетом мультимедийно-развлекательной системы, цифровой приборной панелью, шайбой выбора режимов движения, мультирулём, а также современными системами помощи водителю.

В конце прошлой недели в Пекине открылся новый магазин Huawei, который называют первым в мире концептуальным магазином компании. В нём все посетители могут ознакомиться с самыми современными новинками, включая гибридный кроссовер Aito M5.

Генеральный директор Huawei Consumer Business и исполнительный директор Huawei Ю Чэндон приглашает всех посетитель магазин, однако очередь желающих увидеть вживую Aito M5 настолько велика, что компания вынуждена принимать людей по предварительной записи. Записаться можно через официальный сайт Aito и приложение Huawei.

Aito M5 называют самым дорогим умным устройством Huawei, потому как это не просто автомобиль: он оснащён операционной системой HarmonyOS, интеллектуальной кабиной Huawei, 2K-экраном HDR, звуковой системой Huawei мощностью 1000 Вт, фирменным автопилотом компании и прочими электронными помощниками. Запас хода автомобиля составляет около 1200 км.

Всего представлено три модели Aito M5 по цене от 39 до 50 тыс. долларов. Предварительные заказы уже принимают, а доставить автомобили обещают в следующем году.

Ранее Ю Чэндон заявил, что автомобиль создавался совместно с командой разработчиков мобильных телефонов и создателями программного обеспечения. Также была поставлена задача: создать современный и доступный автомобиль с дизайном, интерьером и характеристиками роскошного авто за миллион долларов.

В Китае завершаются последние приготовления перед масштабным мероприятием Xiaomi, запланированным на 28 декабря. Компания представит смартфоны Xiaomi 12, Xiaomi 12 Pro и Xiaomi 12X – и их уже завезли в розничные магазины бренда и разместили на соответствующих стендах. После этого в Сети появились живые фото Xiaomi 12.

Смартфоны демонстрируются в тех же пастельных цветах, что были представлены на рендерах и в рекламных роликах ранее. Напомним, Xiaomi 12 окажется компактным флагманом, так как он получил экран диагональю 6,28 дюйма – в компании отмечают, что габариты его меньше, чем у iPhone 13. Тем же, кому нужен флагман побольше, с экраном диагональю 6,8 дюйма, адресован Xiaomi 12 Pro.

В Китае уже можно встать в очередь за новинками Xiaomi, предварительные продажи будут запущены после официального анонса, но в компании уверяют, что склады затоварены максимально и устройств хватит всем. Между тем, среди активистов местного сообщества пользователей смартфонов Xiaomi обещан розыгрыш новых флагманов по принципу лотереи. Так что первым счастливчикам Xiaomi 12 достанется бесплатно.    

Через два дня Xiaomi официально представит смартфоны Xiaomi 12, 12 Pro и 12X, но в распоряжении источника уже есть все характеристики и стоимость Xiaomi 12X. Эта модель, как ожидается, станет базовой в новой линейке флагманов.

Внешне Xiaomi 12X будет похож на Xiaomi 12 Ранее говорилось, что Xiaomi 12X окажется компактной моделью, и новые данные это подтверждают – смартфону приписан экран AMOLED диагональю 6,28 дюйма разрешением Full HD c кадровой частотой 120 Гц. Это будет дисплей местного китайского производителя, а не Samsung.

Аппаратная платформа Xiaomi 12X – SoC Snapdragon 870. Объем оперативной памяти LPDDR5 составит 8-12 ГБ, флеш-памяти UFS 3.1 – 128-256 ГБ. Основная камера представлена тремя датчиками: Sony IMX766v разрешением 50 Мп с оптической стабилизацией, OmniVision OV13B разрешением 13 Мп со сверхширокоугольным объективом и 5-мегапиксельным сенсором для съемки макро. Врезанная фронтальная камера – с 20-мегапиксельным сенсором Samsung S5K3T2.

Xiaomi 12X получит аккумулятор емкостью 4500 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 67 Вт. На полную зарядку аккумулятора будет уходить 36 минут. Также в конфигурации устройства стереодинамики JBL, закаленное стекло Gorilla Glass седьмого поколения, защищающее дисплей, и металлическая боковая рамка из авиационного алюминия серии 6000, NFC и ИК-излучатель.

Стоимость базовой версии Xiaomi 12X с 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти – 470 долларов. Вариант с 8 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти оценен в 520 долларов, а цена топовой версии с 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти – 565 долларов.

В серии телевизоров Xiaomi Mi TV EA 2022 появилась новая модель – с экраном диагональю 70 дюймов. Заказать ее в Китае можно будет с 27 декабря, реальные продажи стартуют 31 декабря. Исходя из размеров, новинка стала второй в серии после 75-дюймовой версии. Разрешение составляет 4К.

Телевизор заключен в полностью металлический корпус с рамкой толщиной 2 мм. В нем, как и во всех других ТВ этой серии, установлены стереодинамики используется четырехъядерный процессор, а в качестве ОС выступает MIUI for TV 3.0.

Объем оперативной памяти – 1,5 ГБ, встроенной флеш-памяти – 8 ГБ. Есть адаптеры Wi-Fi и Bluetooth. Mi TV EA70 2022 оснащен высокочувствительными микрофонами для управления голосом и фирменным голосовым помощником Xiao AI.

Охлаждение для твердотельных накопителей уже давно не является чем-то необычным, а Sony рекомендует устанавливать в PlayStation 5 только SSD с радиаторами. Но вот активное охлаждение для SSD — это редкость. 

Компания Jonsbo и вовсе представила, возможно, уникальный продукт с лаконичным названием M.2-10. Это активный охладитель для твердотельных накопителей с центробежным вентилятором, который нередко называют турбиной. 

Из-за вентилятора размеры охладителя весьма велики: 76 х 24,5 х 70,5 мм при массе 120 г. Вентилятор при этом вращается со скоростью 3000 об/мин, создавая шум до 27,3 дБА. Данных о цене пока нет.