В этот понедельник завершил свое путешествие по 15 американским штатам автомобиль Audi Q5, оборудованный современной компьютерной системой автономного вождения компании Delphi.

За восемь дней машина преодолела расстояние почти в 5,5 тыс км (3,4 миль) и хотя за рулем находился человек, 99% времени все управление автомобилем осуществлялось компьютерной системой. Разработчики надеялись, что машина сможет ехать в автономном режиме большую часть времени, но такой результат (99%) приятно удивил их самих. Водителю пришлось вмешаться лишь пару раз, например, когда автомобиль оказался в строительной зоне с непростым трафиком.

Но большую часть времени машина без проблем самостоятельно пересекала перекрестки, кольца, мосты и прочие участки дорог, даже в ливень. И при этом компьютер ни разу не превысил допустимую скорость движения. Человек, находившийся в салоне, признался, что ему пришлось несколько раз наблюдать неприятные жесты водителей других машин, обгонявших иногда излишне осторожную Audi Q5.

Разработчики отметили, что при ярком солнечном свете или в сильный дождь камеры могут немного «слепнуть», но им на помощь всегда приходят радарные системы, которые отлично справляются со свей работой даже на металлических мостах, где обычно может наблюдаться прерывание сигнала.

В ходе испытаний Delphi собрала около 3 петабайт (3 тыс. ТБ) данных, которые будут использоваться для дальнейшего улучшения систем автономного вождения, в конечном итоге участие человека в процессе должно свестись к нулю.

Стоит добавить, что уже через два года с конвейеров сойдут новые Audi, оснащенные центральной компьютерной системой Delphi, которая будет обрабатывать данные с камер и сенсоров и корректировать поведение авто. Delphi также оснастила новый кроссовер Volvo XC90 своей системой, которая отвечает за автоматическое торможение, извещает о пересечении линий разметки и следит за общей безопасностью движения.