Созданная в 2009 году компания XTI Aircraft запустила программу привлечения инвестиций, рассчитывая собрать 50 млн долларов. Эти средства пойдут на выпуск шестиместного конвертоплана TriFan 600.

Аппарат создан Дэвидом Броуди (David Brody), который ранее возглавлял компанию AVX Aircraft. Он разработал и запатентовал концепцию нового летательного аппарата. Помимо Броуди, в компании XTI Aircraft работают Джеффри Пино (Jeffrey Pino) и Чарльз Джонсон, ранее занимавшие посты президентов компаний Sikorsky Aircraft и Cessna соответственно.

Конструкция TriFan 600 включает два газотурбинных двигателя, которые приводят в движение три винта. Один из винтов используется только при взлете и посадке. На время горизонтального полета он прикрывается сдвижной крышкой.

Два винта, которые выполнены поворотными, используются во всех режимах. Крейсерская скорость конвертоплана примерно равна 640 км/ч, потолок — 10 000 м, дальность полета — 1300-1900 км, в зависимости от нагрузки и способа взлета.

Объединяя достоинства самолета и вертолета в виде вертикального взлета и посадки, высокой скорости и большой дальности полета, TriFan 600 делает возможными быстрые перемещения «от двери до двери». Предполагается, что руководителям высокого ранга, на которых рассчитан конвертоплан, он поможет экономить время, которое сейчас теряется на дорогу до самолета и от него. Другими областями применения TriFan 600 названы неотложная медицинская помощь и туризм.