Åñëè ýëåêòðîìîáèëÿìè óæå íèêîãî íå óäèâèòü, òî ýëåêòðè÷åñêèå ñàìîëåòû – ýòî âñå-òàêè åùå áóäóùåå. Íî ñåé÷àñ ýòî áóäóùåå ñòàëî íà øàã áëèæå ê ìàññîâîìó ïðîèçâîäñòâó: Åâðîïåéñêîå àãåíòñòâî àâèàöèîííîé áåçîïàñíîñòè (European Union Aviation Safety Agency, EASA) âïåðâûå ñåðòèôèöèðîâàëî ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîëåò. Èì îêàçàëñÿ îäíîìîòîðíûé Velis Electro ñëîâåíñêîé êîìïàíèè Pipistrel. Ïîëó÷åíèå ýòîãî ñåðòèôèêàòà ïîçâîëÿåò çàïóñêàòü ñàìîëåò â ìàññîâîå ïðîèçâîäñòâî.

Ñàìîëåò ðàññ÷èòàí íà äâîèõ – ïèëîòà è îäíîãî ïàññàæèðà. Íà äàííûé ìîìåíò ó Pipistrel óæå åñòü 31 çàêàç íà ïîñòàâêó Velis Electro – îí îòïðàâèòñÿ â ëåòíûå øêîëû ñåìè ðàçíûõ ñòðàí è áóäåò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ îáó÷åíèÿ ïèëîòîâ. Êîìïàíèÿ óæå çàêëþ÷èëà ñîãëàøåíèå ñ Sino GA íà ñóììó îêîëî 500 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ – ñáîðêà Velis Electro áóäåò ïðîèçâîäèòüñÿ íà äâóõ çàâîäàõ êèòàéñêîé êîìïàíèè.

 Velis Electro óñòàíîâëåí ýëåêòðè÷åñêèé äâèãàòåëü Pipistrel E-811-268MVLC ìàêñèìàëüíîé ìîùíîñòüþ 77,2 ë.ñ, ïèòàþùèéñÿ îò äâóõ òÿãîâûõ áàòàðåé åìêîñòüþ 11 êÂò·÷ êàæäàÿ ñ æèäêîñòíûì îõëàæäåíèåì. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü – 181 êì/÷, ìàêñèìàëüíàÿ àâòîíîìíîñòü – 50 ìèíóò ïîëåòà. Ìàññà ñàìîãî ñàìîëåòà – 428 êã, ìàêñèìàëüíàÿ äîïóñòèìàÿ ìàññà – 600 êã. Ñòîèìîñòü ñàìîëåòà óæå îáúÿâëåíà – âñåãî 160 òûñÿ÷ åâðî.