Gelezo: ЛЕНТА IT НОВОСТЕЙ. За: 2021-09-07

Одновременно с серийной версией миниатюрного электромобиля Microlino 2.0 компания Micro представила на выставке IAA Mobility в Мюнхене ещё одно электрическое транспортное средство. Это трёхколёсный электрический скутер Microletta.

По замыслу конструкторов, наличие двух передних колёс даст дополнительную устойчивость. При этом за счёт наклонов в поворотах будут обеспечены такие же ощущения от езды, как и на двухколесном мотороллере. Максимальная скорость скутера заявлена равной 80 км/ч, запас хода на одной зарядке — 100 км.

Пока Microletta — всего лишь концепт, но он может стать серийным продуктом в случае успешного развития компании. Примечательно, что более 5000 человек зарегистрировались, чтобы иметь возможность первыми купить трёхколёсный электроскутер, если начнётся его выпуск.

На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания Micro представила серийную версию миниатюрного электромобиля Microlino 2.0. Транспортное средство, попадающее в Европе в категорию квадроциклов, по дизайну напоминает сверхкомпактный автомобиль BMW Isetta, выпускавшийся примерно шестьдесят лет назад.

Как и у BMW Isetta, у четырехколёсного электромобиля есть всего одна дверь — передняя. Однако Microlino 2.0 отличается повышенной безопасностью. Компания утверждает, что это «первый автомобиль в своём классе, который имеет цельнолитую конструкцию автомобильного уровня».

Городской «квадроцикл» приводится в движение двигателем мощностью 19 кВт (25 л.с.), который способен разогнать его до 90 км/ч. Объём багажника двухместного автомобиля составляет 230 литров.

Электромобиль вызвал большой интерес. Его забронировали более 24 000 человек. Компания планирует начать производство в этом году в Турине, выпуская три разновидности: Urban, Dolce и Competizione. Ёмкость батареи составляет 6, 10,5 и 14 кВт·ч, а пробег без подзарядки — 95, 175 и 230 км соответственно. Цены начинаются с 12 500 евро.

Компания Skoda провела предварительную презентацию электрического купеобразного кроссовера Enyaq Coupe iV, сообщив подробности о его силовой установке и характеристиках и показав новинку в камуфляжном исполнении.

Skoda Enyaq Coupe iV получит кузов лифтбек с покатой крышей, длина машины составляет 4563 мм (+4 мм к длине обычного Enyaq iV), а высота равна 1617 мм (на 1 мм ниже Enyaq iV). Ширина (1879 мм) и колесная база (2765 мм) остались такими же. Новая форма кузова позволила снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd до 0,247, а дальность хода выросла на 15 км и составляет 535 км.

Объём багажника составляет 570 литров. Покупатели смогут выбирать из множества пакетов Design Selection, которые создают атмосферу в салоне на любой вкус. Loft Design Selection — это современный и уютный вариант, в то время как Lodge делает упор на экологически чистые материалы, такие как чехлы для сидений из 40% натуральной шерсти и 60% полиэстера. Эти чехлы для сидений имеют шерстяную прокладку компании Woolmark. EcoSuite Design Selection включает обивку из кожи, дублённой экологически чистым и безопасным способом с использованием экстрактов листьев оливкового дерева.

Покупатели Skoda Enyaq Coupe iV смогут выбирать между тремя уровнями мощности, аккумуляторами двух размеров, а также задним и полным приводом. Базовая версия предложит аккумулятор с общей ёмкостью 62 кВт•ч (полезная ёмкость 57 кВт•ч) и электродвигатель мощностью 132 кВт на задней оси. Версия ENYAQ COUPE iV 80 также имеет задний привод, электродвигатель мощностью 150 кВт и аккумулятор ёмкостью 82 кВт•ч (77 кВт•ч полезной ёмкости). Эта версия может похвастаться максимальным запасом хода более 535 километров без подзарядки. Лучшей моделью станет полноприводная версия Skoda Enyaq Coupe iV 80x, которая также использует аккумулятор большей ёмкости, а мощность составит 195 кВт.

Компания Renault представила электрический Renault Megane, который получил официальное название Megane E-TECH Electric. Производитель заявляет, что автомобиль представляет собой аппаратную платформу, в которой размещено самое современное программное обеспечение и оптимизированные возможности подключения для предоставления новых возможностей.

Совершенно новый Megane E-TECH Electric, как и смартфон, органично вписывается в цифровую экосистему своего пользователя. Это высокотехнологичный автомобиль, всегда готовый к работе, благодаря новому дисплею OpenR и новой мультимедийной системе OpenR Link, разработанной с помощью Google и основанной на ОС Android Automotive, в комплекте с Google Assistant, Google Maps и Google Play. А процессоры поставляет компания Qualcomm.

Абсолютно новый Megane E-TECH Electric будет доступен в шести привлекательных цветах кузова: Rafale Grey, Schist Grey, Midnight Blue, Flame Red, Diamond Black и Glacier White. Для более индивидуального подхода он также может иметь двухцветную отделку с крышей, стойками и — в зависимости от выбранной отделки м защитными решетками боковых зеркал в цветах Schist Grey, Diamond Black или Glacier White, что позволяет использовать 30 возможных комбинаций.

К другим отличительным особенностям относятся теплый титановый цвет на передней и задней части бампера, а также на боковых вентиляционных отверстиях. Это придает новому Megane E-TECH Electric характер и спортивный характер. Автомобиль получил 20-дюймовые колёса (18-дюймовые для модели начального уровня). Все диски имеют новый логотип Renault в центре.

Это первый из восьми новых электромобилей, которые Renault обещает представить до 2025 года. Автомобиль получил экраны диагональю 9 или 12 дюймов, объединенные в одну изогнутую черную панель с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью.

Megane E-Tech Electric стал кроссовером длиной 4210 мм, шириной 1780 мм и высотой 1500 мм. Он получил батарею толщиной 110 мм, которая на 40% тоньше, чем аккумулятор у Zoe. Центр тяжести Megane E-Tech стал на 90 мм ниже, чем у хэтчбека Megane на ДВС.

Покупателям предложат 130- и 218-сильные двигатели с крутящим моментом 250 и 300 Нм соответственно. Старшая версия сможет разгоняться 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды. Аккумуляторные батареи ёмкостью 40 и 60 кВт•ч обеспечат запас хода 300 или 470 км соответственно.

Если через 8 лет после покупки остаточная ёмкость батареи будет менее 70%, то производитель поменяет её бесплатно. Автомобиль поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 130 кВт. Электромобиль получил четыре режима рекуперативного торможения и четыре режима движения.

Производство Renault Megane E-Tech Electric начнется в начале 2022 года.

Компания Realme ранее уже публиковала официальные изображения своего первого планшета под названием Realme Pad, однако до этого мы видели только компьютерные рендеры. Теперь же в Сети всплыли качественные живые фотографии устройства.

Напомним, согласно официальной информации, планшет будет оснащён экраном диагональю 10,4 дюйма, разрешением 2000 х 1200 пикселей, занимающим 82,5% площади фронтальной панели. Толщина устройства составляет всего 6,9 мм.

Внизу располагается порт USB-C, по бокам расположены решётки громкоговорителей. Также сбоку внизу расположено отверстие, которое может быть разъёмом 3,5 мм или местом для хранения стилуса. Сообщается, что Realme Pad будет иметь четыре динамика и сможет поддерживать стилус. Устройство будет работать от аккумулятора ёмкостью 7 100 мА•ч и будет поддерживать технологию быстрой зарядки.

Планшет будет построен на базе однокристальной системы MediaTek Helio G80. Ожидается, что планшет получит как минимум 4 ГБ ОЗУ и 64 ГБ встроенной памяти, 8-мегапиксельную камеру на передней панели и 8-мегапиксельный сенсор с поддержкой автофокуса на задней панели.

Презентация состоится 9 сентября.

Компания MSI сообщила о выпуске настольного ПК Pro DP21, предназначенного для использования в бизнесе. К достоинствам новинки производитель относит компактный форм-фактор. Для MSI Pro DP21 выбран корпус объемом 2,3 литра, благодаря чему компьютер легко разместить на любом рабочем месте. Другой плюс новинки — богатое оснащение. Одних только портов USB насчитывается восемь штук. Конечно, небольшую, но достаточно производительную систему можно использовать и как домашний ПК.

Конфигурация MSI Pro DP21 может включать процессор Intel Core i7-11700, Core i5-11400, Core i3-10105 или Pentium G6405. В два слота для модулей SO-DIMM может быть установлено до 64 ГБ оперативной памяти DDR4-2666 или DDR4-3200. Предусмотрена установка одного накопителя типоразмера M.2 с интерфейсом PCIe или SATA и до двух накопителей типоразмера 2,5 дюйма с интерфейсом SATA. Основой графической подсистемы служит встроенный GPU Intel UHD Graphics, а основой звуковой подсистемы — кодек Realtek ALC897. За беспроводное подключение отвечает модуль Intel Wireless AC 9462 или Intel Wireless AX201. Есть и проводной сетевой порт на контроллере Realtek RTL8111H. На передней панели можно обнаружить разъемы четырех портов USB 2.0, микрофонный вход и выход для наушников, а на задней есть четыре разъема USB 3.2 Gen 1, сетевой порт, выход HDMI 2.0, два порта COM, еще один микрофонный вход и линейный выход. Питается компьютер от внешнего адаптера мощностью 120 Вт.

Ассортимент Minisforum пополнил мини-ПК EliteMini X500, построенный на гибридном процессоре Ryzen 7 5700G с восьмиядерным CPU, работающим на частотах 3,8-4,6 ГГц, 16 МБ кэш-памяти третьего уровня и GPU с восемью блоками Radeon RX Vega CU, работающим на частоте 2,0 ГГц. В двух слотах для модулей SO-DIMM может быть установлено до 64 ГБ памяти DDR4-3200. Производитель устанавливает SSD типоразмера M.2 с интерфейсом PCIe 3.0. Возможность расширения обеспечена наличием слота M.2 2242 с интерфейсом SATA и места для одного накопителя типоразмера 2,5 дюйма, подключаемого к порту SATA.

В оснащение миниатюрной системы входит адаптер Intel AX200, поддерживающий Wi-Fi 6 и Bluetooth 5.1, порты HDMI 2.0, DisplayPort, два порта Gigabit Ethernet, четыре порта USB 3.1 Gen2, слот microSD, линейный выход и микрофонный вход.

При габаритах 154 х 153 х 62 мм компьютер весит 980 г. Он позиционируется как домашний или офисный офис ПК, HTPC, контроллер цифровых табло.

Конфигурация с 16 ГБ ОЗУ стоит 959 долларов, с 32 ГБ ОЗУ — 1059 долларов, с 64 ГБ ОЗУ — 1199 долларов. Во всех случаях объем SSD равен 512 ГБ, и пока действует скидка 100 долларов.

В конце октября Intel, как ожидается, представит процессоры Core 12 (они же Alder Lake). AMD пока на это ответить новинками не может, но зато она может снизить стоимость нынешних Ryzen 5000. И, как пишет источник, этот процесс уже запущен.

Снижение стоимости Ryzen 5000 зафиксировано в США, Великобритании, Европе и Китае. Больше всего в Европе подешевел Ryzen 7 5800X — на 16% (при начальной цене 449 евро он сейчас продаётся за 379 евро). На 11% подешевели Ryzen 5 5600X (было 299 евро, стало 265 евро) и Ryzen 9 5900X (489 евро вместо 549). Снижение стоимости Ryzen 9 5950X в Европе составило 13%: сейчас он предлагается за 699 евро против 799 евро на старте продаж.

В Великобритании эти CPU стали доступнее на 7–18%, а вот в США Ryzen 5000 не спешат дешеветь. Например, топовый Ryzen 9 5950X стал доступнее всего на 6%, а Ryzen 9 5900X и вовсе подорожал на 7%. В Китае сильно подешевел Ryzen 7 5900X. Если на старте продаж за него просили 635 долларов, то сейчас — 540 долларов. Как отмечается, таким дешёвым этот CPU не был даже во время летней распродажи.

Компания Xiaomi сегодня начинает продажи доступной линейки телевизоров Xiaomi Mi TV 5X с поддержкой Dolby Vision, HDR10+, Dolby Atmos и DTS-HD в Индии. Линейка представлена тремя моделями с экранами диагональю 43, 50 и 55 дюймов, которые стоят 430, 565 и 650 долларов соответственно.

Все три телевизора серии Mi TV 5X оснащены 4K-панелями разрешением 3840 x 2160. Телевизоры имеют сертификаты Dolby Vision и HDR10+. 10-битная панель охватывает 94% цветовой гаммы DCI-P3. Это премиальные телевизоры с безрамочным дизайном: 43-дюймовый вариант имеет эффективную площадь экрана 95,4%, 50-дюймовый — 95,9%, а 55-дюймовый — 96,6%. Телевизоры поддерживают адаптивную регулировку яркости под условия освещения.

Xiaomi Mi TV 5X оснащён стереодинамиками с поддержкой Dolby Atmos и DTS-HD. Более крупные 50- и 55-дюймовые варианты имеют динамики мощностью 40 Вт, а 43-дюймовая версия получила 30-ваттные динамики. В телевизорах также есть микрофоны дальнего действия, которые поддерживают Google Assistant.

Xiaomi Mi TV 5X поддерживает HDMI 2.1 с eARC, а также Bluetooth 5.0 и двухдиапазонный Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac. Есть три порта HDMI, два порта USB-A, порт Ethernet, оптический и AV-вход, а также разъём для наушников 3,5 мм. Телевизоры оснащены 64-битной платформой с четырьмя ядрами Cortex-A55 и графическим процессором Mali G52 MP2. Они получили 2 ГБ оперативной памяти и 16 ГБ флеш-памяти. Xiaomi утверждает, что задержка ввода составляет 6,5 мс при разрешении 4K и 60 Гц. Как и все телевизоры Mi TV, Mi TV 5X работает под управлением PatchWall, пользовательского интерфейса Xiaomi, установленного поверх Android TV 10. Вы также получаете встроенный Chromecast.

Компания Xiaomi никогда не стеснялась брать за основу уже популярный дизайн и выпускать в нём свои новинки. И хотя в последние годы компания практически полностью перешла на собственный дизайн в своих продуктовых линейках, иногда Xiaomi берётся за старое. Например, сегодня были представлены полностью беспроводные наушники Redmi Buds 3, которые предлагаются по цене 25 долларов.

Redmi Buds 3 внешне очень напоминают Apple AirPods, при этом новинка поддерживает aptX, Bluetooth 5.2 и шумоподавление при разговоре. Один наушник весит всего 4,5 грамма, а масса гарнитуры вместе с зарядным чехлом составляет 42 грамма. Когда вы достаёте наушники из ушей, воспроизведение автоматически останавливается. Управление является сенсорным, при этом заявлена защита от пыли и влаги IP54.

Redmi Buds 3 получили однокристальную систему Qualcomm QCC3040, а также 12-миллиметровые драйверы с подвижной катушкой. Заявленное время автономной работы составляет 5 часов и 20 часов с зарядным чехлом. Есть поддержка быстрой зарядки: 10 минут хватит, чтобы продлить работу на 1,5 часа.

Redmi Buds 3 предлагает игровой режим с низкой задержкой, встроенные двойные микрофоны и технологию шумоподавления cVc, которая может динамически снижать окружающий шум и акустическое эхо для достижения более четкого звука разговора. Реализована поддержка технологии True Wireless Mirroring для обеспечения синхронной передачи звука между наушниками, повышения стабильности соединения и уменьшения количества сбоев звука.

Китайский производитель объективов Zhong Yi Optics выпустил светосильный портретный объектив Mitakon Creator 135mm f/2.5. Этот полнокадровый объектив с ручным управлением предложен в вариантах для зеркальных и беззеркальных камер.

Технические данные объектива Mitakon Creator 135mm f/2.5:

 

За неделю до открытия конференции IAA Mobility Conference компания BMW представила электрический мини-байк BMW CE 02, который напоминает ранее анонсированный мотоцикл BMW CE 04, готовящийся к производству.

BMW CE 02 оформлен в минималистском стиле в серебристом и черном цветах с «техноидной типографикой». Мотоцикл получил круглую светодиодную фару, а также небольшой дисплей, расположенный на руле для отображения различной информации, такой как скорость и состояние батареи. Компания решила выводить всю необходимую информацию на дисплей без необходимости подключать мотоцикл к смартфону.

BMW CE 02 оснащен двигателем с ременным приводом мощностью 11 кВт, который может развивать максимальную скорость 90 км/ч. Хотя компания не раскрывает емкость аккумулятора, она сообщила, что полностью заряженный аккумулятор в CE 02 может обеспечить дальность хода 90 км. Мотоцикл весит 120 кг, поэтому производитель называет его мини-байком.

BMW пытается позиционировать этот продукт как недостающее звено между электроскутером и мотоциклом, уделяя особое внимание городской молодежи. Несмотря на то, что пока что это концептуальный продукт, есть большой шанс, что он будет запущен в массовое производство.

Daimler сегодня не только показала, как будет выглядеть электрический G-Класс, но и рассказала об электрическом E-Классе. Модель называется EQE и является более компактной и упрощенной версией флагманского электрического седана EQS (аналог S-Класса).

Пуска EQE выглядит не так эффектно, как EQS, но в плане длины он ненамного меньше – разница всего около 10 см. В то же время сохранился характерный для электрических Mercedes-Benz аэродинамический дизайн, и запас хода приличный – 660 км (правда, измерен он не по очень реалистичному циклу WLTP).

EQE будет получать обновления прошивки по воздуху, как и флагман, но огромный 56-дюймовый «гиперскрин» доступен только за доплату, как и поворачивающиеся задние колеса (у EQS это все в базе). А на передней панели EQE стандартного исполнения – экран OLED диагональю 12,8 дюйма.

Линейка EQE стартует моделью EQE 350 с одним электромотором мощностью 288 л.с., установленным на задней оси. Такой автомобиль сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за чуть более 5,5 с. Емкость стандартной тяговой батареи – 90 кВт·ч.

Глобальные продажи Mercedes-Benz EQE стартуют в середине 2022 года. К этому моменту компания предложит и более мощные версии.